Simagic TB-1
Un freno de mano de simracing completamente metálico que mide la presión real, no solo la posición de la palanca. Diseñado para rally, drift y rallycross en PC.
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Las claves del TB-1
Célula de carga
Registra la presión que ejerces sobre la palanca para conseguir activaciones repetibles y progresivas.
Resistencia realista
La primera zona inicia el recorrido y la segunda aumenta la dureza para simular el tacto de un sistema mecánico real.
Construcción full metal
El cuerpo de aluminio soporta tirones rápidos y cargas elevadas sin transmitir una sensación de juguete.
Elige la posición de la palanca
Configuración horizontal
La colocación baja imita la disposición de muchos coches de calle y turismos. Es cómoda para tandas largas y facilita integrar el TB-1 junto a un cambio en H o secuencial.
Configuración vertical
La palanca alta queda más cerca del volante y permite accionamientos muy rápidos. Es la disposición habitual para rally y drift, donde se necesita bloquear el eje trasero sin soltar la dirección durante demasiado tiempo.
Análisis del freno de mano Simagic TB-1
El punto fuerte del TB-1 es la célula de carga de 100 kg. Un sensor de posición solo detecta cuánto se mueve la palanca; una célula de carga mide la presión. Esto permite desarrollar memoria muscular y repetir la misma intensidad en cada horquilla, una ventaja importante cuando el freno de mano se utiliza para ayudar a rotar el coche y no únicamente para provocar un derrape espectacular.
El mecanismo de resistencia en dos etapas crea un inicio más ligero seguido de una zona firme. Las gomas intercambiables permiten modificar la dureza y la progresividad sin reconstruir todo el conjunto. Conviene dedicar unos minutos a calibrarlo en SimPro Manager y en el simulador: una curva demasiado agresiva bloquea las ruedas con poco esfuerzo, mientras que una curva progresiva ofrece más control en superficies de baja adherencia.
Su estructura de aluminio mecanizado transmite solidez al tirar con rapidez. El mango de 22 mm es desmontable y puede sustituirse por alternativas de terceros. La palanca admite montaje vertical u horizontal, y el soporte lateral en L opcional facilita colocarlo junto al shifter en perfiles de aluminio.
La conexión USB Tipo-C permite utilizarlo directamente en un PC sin disponer de una base Simagic. También puede integrarse en el ecosistema de la marca. No ofrece compatibilidad oficial con PlayStation o Xbox, de modo que es un producto orientado claramente al simracing de PC.
Frente al TB-RS hidráulico, el TB-1 es más sencillo y económico. No reproduce la presión de un circuito hidráulico real, pero su célula de carga ofrece una señal consistente, requiere menos mantenimiento y resulta más fácil de ajustar para diferentes usuarios. Por 159,99 € en Simufy, ocupa un punto atractivo entre los frenos de mano básicos de posición y las soluciones hidráulicas de gama alta.
TB-1 o TB-RS: ¿cuál elegir?
Simagic TB-1
Célula de carga de 100 kg, ajuste mediante gomas, conexión USB y precio más contenido. Ideal para la mayoría de equipos de rally y drift.
Simagic TB-RS
Sistema hidráulico para quien busca el tacto más realista y dispone de un cockpit rígido de gama alta.
Ver análisis →Ficha técnica
| Sensor | Célula de carga de hasta 100 kg |
|---|---|
| Resistencia | Sistema progresivo de 2 etapas |
| Conexión | USB Tipo-C a PC o base Simagic |
| Posición | Horizontal o vertical |
| Ajustes | Dureza y amortiguación mediante gomas intercambiables |
| Material | Aleación de aluminio mecanizada por CNC |
| Dimensiones | 190,5 × 66 × 371 mm |
| Peso | 1,3 kg |
| Mango | Desmontable, 22 mm |
| Montaje | M6 roscado ×4 y M6 pasante ×6 |
| Plataforma | PC con Windows |
Enlaces útiles
Veredicto SimuGal
El TB-1 es la opción lógica para quien quiere pasar de un freno de mano básico a un control por presión. La célula de carga, la construcción metálica y las dos posiciones de montaje ofrecen un salto real en precisión sin alcanzar el precio ni la complejidad de un sistema hidráulico.
Preguntas frecuentes
¿El TB-1 necesita una base Simagic?
No. Puede conectarse directamente al PC mediante USB Tipo-C, aunque también se integra en el ecosistema Simagic.
¿Se puede instalar en vertical y horizontal?
Sí. La palanca admite ambas posiciones para adaptarse a configuraciones de rally, drift, turismos o coches de calle.
¿Es un freno de mano hidráulico?
No. Utiliza una célula de carga de 100 kg y elastómeros. El modelo hidráulico de la marca es el TB-RS.
¿Funciona en PlayStation o Xbox?
No de forma oficial. El TB-1 está diseñado para PC con Windows.
¿Puedo cambiar el mango?
Sí. El mango de 22 mm es desmontable y admite sustitutos compatibles de terceros.