SIMAGIC · LOAD CELL DE 150 KG

Simagic P700: análisis, configuraciones y precio

Los Simagic P700 ocupan el punto intermedio entre los P500 y los P1000: célula de carga de 150 kg, 35 niveles de frenada, estructura de acero y opciones de dos o tres pedales con respuesta háptica.

Pedales Simagic P700 con célula de carga de 150 kg
CONFIGURACIÓN BASE

P700: acelerador + freno

Precio Simufy: 229,99 €
223,09 €*
Precio calculado con un 3 % aplicado

Dos pedales, célula de carga de 150 kg y kit de rendimiento de freno incluido.

Comprar P700 en Simufy
EMBRAGUE C-P700

P700 de 3 pedales

Precio Simufy: 249,99 €
242,49 €*
Precio calculado con un 3 % aplicado

Acelerador, freno y embrague para rally, clásicos y cambio en H.

Elegir 3 pedales
RESPUESTA HÁPTICA

P700 con 2 módulos P-HPR GT

Precio Simufy desde: 319,99 €
310,39 €*
Precio calculado con un 3 % aplicado

Dos pedales con vibración para representar ABS, bloqueo y señales de telemetría.

Ver opciones hápticas

*Importes calculados aplicando un 3 % al precio mostrado por Simufy el 25 de agosto de 2026. El precio final, la disponibilidad y el estado de pre-order se confirman en la tienda.

Qué ofrecen los Simagic P700

150 kgCélula de carga en el freno para medir presión y repetir con precisión.
35 nivelesAjuste del tacto de frenada mediante muelles y elastómeros.
12 bitsResolución de 4096 pasos en los sensores de ángulo.
AceroEstructura rígida de alta resistencia con talonera de silicona.
2 o 3Versión base ampliable con el embrague C-P700.
Haptic ReadyCompatibles con P-HPR y P-HPR GT opcionales.

Análisis: el salto lógico desde unos pedales básicos

El freno es el elemento que define a los Simagic P700. Su célula de carga admite hasta 150 kg y mide la fuerza aplicada, no únicamente la posición del pedal. En una frenada fuerte esto ayuda a crear memoria muscular: el piloto aprende a repetir una presión concreta aunque el recorrido sea corto. Los 35 niveles de ajuste permiten pasar de una respuesta relativamente progresiva a un tacto firme pensado para monoplazas o prototipos.

La construcción íntegra en acero transmite más rigidez que una pedalera de acceso, mientras que la placa de talón de silicona mejora el apoyo y evita deslizamientos. Altura, ángulo de las placas, separación entre módulos, dureza y fuerza se pueden ajustar. No ofrecen la modularidad hidráulica de los P1000 ni el planteamiento de competición de los P2000, pero su equilibrio entre precio, capacidad de ajuste y 150 kg de carga es especialmente atractivo.

En acelerador y embrague se emplean sensores de efecto Hall sin contacto, por lo que no existen potenciómetros rozando y desgastándose. La resolución de 12 bits aporta 4096 pasos, suficiente para modular el gas con suavidad en salidas de curva. El kit de rendimiento incluido permite personalizar la combinación de muelles y elastómeros antes de recurrir a accesorios adicionales.

Configuraciones disponibles

ConfiguraciónPrecio SimufyPrecio calculado -3 %Uso recomendado
2 pedales229,99 €223,09 €*GT, fórmula y coches con levas
3 pedales249,99 €242,49 €*Rally, clásicos y cambio en H
2 pedales + 2 P-HPR GT319,99 €310,39 €*ABS y telemetría háptica
3 pedales + 2 P-HPR GT339,99 €329,79 €*Configuración completa con vibración

Simufy también permite añadir tres reactores P-HPR GT y el soporte de pared P700-WM. Conviene seleccionar primero el número de pedales y después los accesorios para confirmar el importe exacto.

P700 frente a P500, P1000 y P2000

P500

La opción más económica. Célula de carga de 100 kg y menor capacidad de ajuste.

Ver Simagic P500

P700

El equilibrio: 150 kg, 35 niveles, acero y una configuración de tres pedales muy competitiva.

P1000 / P1000i

Más modularidad, mejor acabado y posibilidades hidráulicas en formato convencional o invertido.

Comparar P1000 y P1000i

P2000

Solución hidráulica enfocada a cockpits rígidos y usuarios avanzados.

Ver Simagic P2000

Montaje, regulación y calibración

Con una capacidad de 150 kg, los P700 deben fijarse a un cockpit o a una bandeja sólida. Si no dispones de cockpit, Simagic ofrece el tope de pared P700-WM para impedir que el conjunto se desplace, aunque una estructura atornillada sigue siendo la mejor opción para aprovechar toda la fuerza del freno.

Empieza con una combinación de elastómeros media y una fuerza máxima que puedas repetir durante una carrera completa. Después ajusta la altura de las placas y la separación de los módulos para que rodillas y tobillos trabajen en una posición natural. En SimPro Manager se configuran curvas, zonas muertas, linealidad, perfiles y actualizaciones de firmware.

Compatibilidad

Los Simagic P700 son pedales para PC. Se conectan por USB directamente al ordenador o a bases Simagic Alpha; en las bases Alpha EVO pueden utilizar conexión RJ45. No cuentan con compatibilidad nativa con PlayStation ni Xbox. Los módulos P-HPR y P-HPR GT son opcionales y deben elegirse según la configuración de pedales.

Consulta el catálogo Simagic de SimuGal y la página de compra en Simufy para enlazar el resto del ecosistema.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos pedales incluye la versión base?

Incluye acelerador y freno. Se puede seleccionar la versión de tres pedales con el embrague C-P700.

¿Qué célula de carga usan los P700?

El freno integra una célula de carga de hasta 150 kg y ofrece 35 niveles de regulación.

¿Se pueden instalar módulos hápticos?

Sí. Son compatibles con P-HPR y P-HPR GT para representar ABS, bloqueo de ruedas y otras señales de telemetría.

¿Funcionan con cualquier base?

En PC pueden conectarse directamente por USB. También se integran con bases Simagic Alpha por USB y Alpha EVO por RJ45.

¿Están disponibles de inmediato?

Al revisar la ficha de Simufy aparecían en pre-order. La fecha y disponibilidad deben confirmarse antes de finalizar la compra.

Simagic P700: 150 kg y un precio muy competitivo

Elige dos o tres pedales, añade respuesta háptica si la necesitas y confirma la configuración final en Simufy.

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