La R12 V2 ofrece 12 Nm frente a los 9 Nm de la R9 V3. Eso supone un 33,3 % más de par máximo declarado, no un 33,3 % más de precisión ni de rendimiento del piloto. La decisión depende de tu soporte, del aro y del presupuesto para el equipo completo. Comparamos estas generaciones concretas a partir de sus fichas técnicas, sin atribuirles una prueba propia.
R9 V3, solo base: 319,99 €; con el 3 % calculado: 310,39 €. Ver R9 V3 en Simufy.
R12 V2, solo base: 419,99 €; con el 3 % calculado: 407,39 €. Ver R12 V2 en Simufy.
La diferencia es de 100 € antes del descuento o 97 € con el cálculo del 3 %. Estos importes no incluyen volante ni pedales. Para comparar packs, selecciona exactamente el mismo aro, pedalera y accesorios: las configuraciones más baratas pueden llevar la opción «Sin pedales».
Precios de Simufy consultados el 27/09/2026. El importe con el 3 % es un cálculo, sujeto a que el código SIMUGAL sea aplicable al producto. Confirma el total en la tienda. Condiciones del código descuento Simufy. Enlaces de afiliado: SimuGal puede recibir una comisión sin coste adicional para ti.
Es la elección razonable si 9 Nm cubren la fuerza que quieres utilizar y esos 100 € permiten mejorar otro elemento que te limita. Una pedalera o un soporte que se mueve pueden condicionar más tu conducción que la diferencia entre ambas bases. Si ya tienes volante y pedales compatibles, compara la base individual con el pack antes de repetir componentes.
Tiene sentido con un cockpit firme, un aro de mayor diámetro o la intención de mantener más fuerza durante la conducción. No necesitas usarla siempre al máximo: puedes limitar la fuerza y conservar margen para picos. Si tu soporte flexa, incluye el coste de reforzarlo en la decisión; comprar la base más potente no corrige esa flexión.
Comprueba que el pedido indique R9 V3 o R12 V2; no mezcles características de generaciones anteriores. Esta comparación está orientada a PC. Para Xbox, pide confirmación del conjunto exacto con volante ESX: la documentación de compatibilidad no es uniforme entre modelos y generaciones. No presupongas compatibilidad oficial con PlayStation.
Tras el montaje, calibra el giro y empieza con una fuerza cómoda. En el simulador, comprueba si el force feedback se satura y cambia un ajuste cada vez. No copies perfiles de otra base dando por hecho que producen la misma respuesta.
Si buscas comenzar con un pack completo de menor fuerza, consulta la MOZA R3. Si necesitas más margen, revisa la MOZA R16 Ultra y su montaje.
Amplía la información en las fichas de R9 V3 y R12 V2. Compara el presupuesto completo en el configurador de simracing o explora el catálogo MOZA.