True holding torque
Mantiene los 26 Nm nominales sin recortes térmicos durante sesiones largas.
Sim-Lab entra en las bases Direct Drive con una plataforma servo industrial: par sostenido, bus interno de 350 V y un lazo de control que trabaja a más de 100 kHz para entregar una respuesta inmediata.
Pre-order en Simufy. Disponibilidad estimada: 20 de octubre de 2026.

La DDS26 no parte de un motor genérico adaptado. Sim-Lab y SOLO Motorcontrollers han desarrollado en Italia el conjunto completo —motor, electrónica, alimentación y control— para sostener el par y conservar el detalle incluso a alta velocidad de giro.
Mantiene los 26 Nm nominales sin recortes térmicos durante sesiones largas.
Sincroniza la física del simulador y el servo más de 100.000 veces por segundo.
La arquitectura de alto voltaje combate la back-EMF y mejora el slew rate en transitorios.
Unas 16,7 millones de cuentas por vuelta para leer posición con enorme precisión.
Los 1.500 W de pico están dentro de la base: un solo cable de red y sin ladrillo externo.
Interfaz de 70 mm, passthrough USB y montaje frontal, lateral o sobre wheeldeck.
Comparten motor, electrónica, conectividad y montaje. La elección se reduce a la fuerza máxima y la reserva de potencia que realmente necesitas.
Para pilotos que quieren una base final de gama alta sin buscar fuerzas extremas por encima de 26 Nm.
Cuando necesitas reproducir fuerzas muy altas, empleas aros pesados o construyes un simulador profesional.
La DDS26 combina una cifra de par muy alta con una arquitectura técnica poco habitual en consumo. Si tu cockpit está preparado y buscas una base definitiva para PC, es una de las novedades más interesantes de Sim-Lab.
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