Los Pedales Asetek La Prima combinan acelerador y freno M.L.C.P.C. con célula de carga en una plataforma de aluminio preparada para crecer. Puedes empezar con dos pedales o añadir el embrague, y más adelante actualizar componentes hacia Forte o Invicta.
Precio actual del conjunto de acelerador y freno. El selector incluye también la configuración con embrague.
Comprar Pedales La Prima
El cilindro mecánico M.L.C.P.C. mide la fuerza aplicada al freno y permite ajustar el tacto mediante elastómeros. A diferencia de una pedalera basada solo en recorrido, la presión muscular se convierte en una referencia repetible para clavar el punto de frenada vuelta tras vuelta.
Selecciona la configuración para ver el precio de Simufy y el cálculo estimado tras aplicar el 3 %.
La disponibilidad y el importe final se confirman en Simufy.
Elegir configuraciónEl sistema combina célula de carga y elastómeros para ofrecer una resistencia estable. Puedes pasar de un tacto relativamente blando a uno duro sin cambiar la electrónica. El resultado es una lectura basada en presión, más cercana a cómo se dosifica un freno de competición que un pedal doméstico de muelle.
| Conjunto inicial | Acelerador y freno |
|---|---|
| Freno | Célula de carga con cilindro M.L.C.P.C. |
| Ajuste de dureza | Elastómeros intercambiables |
| Embrague | Disponible en la configuración de tres pedales |
| Material | Aluminio |
| Actualizaciones | Mejoras Forte y freno hidráulico THORP de Invicta |
| Software | Asetek RaceHub |
| Conexión | USB a PC |
| Plataforma | PC con Windows |
| Fabricación | Diseñados y ensamblados en Dinamarca |
Para Formula, prototipos y GT modernos, acelerador y freno son suficientes porque el embrague de salida suele estar en las levas del volante. La versión con embrague tiene sentido si conduces turismos manuales, clásicos, rally o drift y quieres practicar punta-tacón y salidas convencionales.
La opción de dos pedales cuesta menos y deja abierta la ampliación. La configuración completa agrupa los tres elementos y evita tener que realizar una compra separada después.
Sí. Utiliza una célula de carga y el cilindro mecánico M.L.C.P.C. de Asetek.
La configuración inicial incluye acelerador y freno; en el selector de Simufy puedes elegir el conjunto con embrague.
Sí. Admiten mejoras de la experiencia Forte y la conversión al freno hidráulico THORP de Invicta.
No de forma nativa. Están diseñados para PC con Windows mediante USB.
Los Pedales Asetek La Prima son una entrada convincente al ecosistema: frenada por presión, aluminio y una ruta clara hacia Forte o Invicta.
Ver precio en Simufy