La puerta de entrada al ecosistema de pedales Simagic: freno por célula de carga de 100 kg, sensores Hall, 12 bits de resolución y posibilidad de añadir embrague o respuesta háptica.
Configuración base disponible para envío, con freno Load Cell de 100 kg.
Comprar P500 en SimufyPara caja en H, coches clásicos y salidas manuales. Selecciona tres pedales en la tienda.
Elegir 3 pedalesLa opción con dos módulos P-HPR GT añade vibración en acelerador y freno. Revisa la alimentación necesaria.
Ver opciones hápticas*Cálculo del 3 % sobre la configuración indicada y el precio mostrado por Simufy al revisar esta ficha. Variantes, disponibilidad e importe final se confirman en la tienda.
El punto más importante del Simagic P500 es que no recorta la tecnología esencial del freno. La célula de carga de 100 kg mide la fuerza que ejerces, no únicamente la posición del pedal. Eso permite crear memoria muscular y repetir el mismo nivel de frenada en cada vuelta, una mejora clara frente a los pedales básicos que trabajan solo por recorrido.
Simagic utiliza sensores Hall en acelerador y embrague, evitando el desgaste de potenciómetros tradicionales. La resolución de 12 bits ofrece 4096 pasos y es más que suficiente para una respuesta progresiva bien calibrada. El conjunto incluye resortes y elastómeros intercambiables para variar dureza y recorrido sin convertir la puesta a punto en un proceso complicado.
La estructura combina aluminio fundido a presión con mecanizado CNC. No alcanza la rigidez ni la capacidad de ajuste de una P1000, pero mantiene un peso razonable y una plataforma adecuada para cockpits de entrada y gama media. Para aprovechar el freno de 100 kg sigue siendo recomendable atornillar el conjunto: apoyarlo simplemente en el suelo limita la fuerza útil.
| Configuración | Qué incluye | Para quién |
|---|---|---|
| 2 pedales | Acelerador + freno Load Cell | Levas, cambio secuencial y mejor precio |
| 3 pedales | Añade embrague C-P500 | Caja en H, clásicos y salidas manuales |
| P-HPR GT | Vibración lineal en 2 o 3 pedales | ABS, pérdida de tracción y señales de telemetría |
| P-HPR estándar | Módulos hápticos de mayor intensidad | Quien prioriza respuesta física y dispone de alimentación |
La mejor elección para entrar en el ecosistema Simagic gastando lo mínimo. Conserva Load Cell de 100 kg, sensores Hall y expansión háptica.
Mejor construcción, más ajustes, modularidad hidráulica y versiones convencional e invertida. Es el punto medio más completo.
Comparar P1000 y P1000iPlataforma hidráulica de competición, indicada para cockpits rígidos y usuarios que priorizan tacto y regulación avanzada.
Ver Simagic P2000Empieza con una fuerza de frenado moderada y aumenta progresivamente después de varias sesiones. Una célula de 100 kg no obliga a utilizar toda su capacidad: lo importante es encontrar un valor que puedas repetir sin fatiga durante una carrera completa. Ajusta después la curva y las zonas muertas desde el software de Simagic.
Las placas permiten modificar posición y ángulo para adaptarse al tamaño del pie. Si el cockpit flexa, reduce la dureza o refuerza la bandeja antes de subir la fuerza. La versión de dos pedales deja más espacio lateral y resulta suficiente para la mayoría de coches modernos con levas.
Los Simagic P500 funcionan en PC mediante USB y pueden integrarse con bases compatibles del ecosistema Simagic. No cuentan con compatibilidad nativa con PlayStation ni Xbox. Para los módulos hápticos es necesario comprobar la fuente de alimentación y los accesorios incluidos en la variante.
Consulta también el catálogo Simagic de SimuGal y nuestra página de compra en Simufy.
No. Incluye acelerador y freno; el embrague C-P500 puede seleccionarse como tercera unidad.
Sí, utiliza una célula de carga de hasta 100 kg y mide la presión aplicada.
Sí. Simufy ofrece configuraciones con P-HPR o P-HPR GT. Comprueba la alimentación requerida.
No de forma nativa. Están diseñados para sim racing en PC.
Elige dos o tres pedales, añade hápticos si los necesitas y confirma la configuración final en Simufy.
Comprar Simagic P500