GETAIL G1-123 123 mm – Extensor de Volante

Descripción del producto

El GETAIL G1-123 es un extensor de volante de 123 mm y 163 g para sim racing, mecanizado en aluminio 6061 de una sola pieza, compatible con bases Direct Drive con patrón de 70 mm o Simucube y pensado para setups que necesitan la máxima separación entre base y volante. Es la versión larga de la gama G1: 123 mm que permiten bajar el monitor más de 10 cm, acercar el aro al piloto en posiciones reclinadas y liberar espacio de acceso al cockpit.

Todo ello con 163 g, un peso contenido para una pieza de este tamaño gracias al mecanizado monobloque. Características clave del GETAIL G1-123 123 mm de separación: la mayor de la gama G1, para setups reclinados, volantes de gran diámetro o bases muy adelantadas. 163 g de peso: masa baja para 123 mm de longitud, sin degradar la sensibilidad del force feedback.

Aluminio 6061 de grado aeronáutico: mecanizado CNC monobloque, sin uniones ni tornillería estructural intermedia. Doble hélice descentrada: montaje frontal con un destornillador, sin desmontar la base del cockpit. Doble patrón en ambos extremos: 70 mm PCD y patrón Simucube, lo que evita adaptadores en la mayoría de setups. 98,5 mm de espacio interior útil: paso holgado para el cableado del volante y sistemas quick release passthrough.

Acabado de alto brillo aplicado a mano: disponible en Sunset Red, Portofino Blue, St. Moritz Gold y Milano Grey. Especificaciones técnicas Característica Valor Longitud total 123 mm Peso 163 g Material Aluminio 6061 de grado aeronáutico Fabricación Mecanizado CNC de una sola pieza Patrón de montaje 70 mm PCD + Simucube (ambos extremos) Espacio interior útil 98,5 mm Sistema de montaje Doble hélice descentrada Acabado Alto brillo aplicado a mano Colores Sunset Red, Portofino Blue, St.

Moritz Gold, Milano Grey Compatibilidad El G1-123 es un accesorio mecánico: se instala entre la base y el volante, por lo que funciona igual en PC y en consola según lo que admita tu propia base. Compatibilidad nativa, sin adaptadores: Simucube, VRS, VNM y cualquier base con patrón de 70 mm PCD o patrón Simucube. Compatibilidad con requisitos: Asetek (es necesario retirar el volante), Fanatec (solo con Podium Hub), Moza y Simagic con patrón de 70 mm.

Compatibilidad ampliada con el G-Universal Adapter: Cammus, Conspit, toda la gama Simagic y Simagic Evo, Simucube 2, Simucube 3, Simlab, VNM y VRS. Volantes y quick release: cualquiera con patrón de 70 mm PCD; con el G-Universal Adapter, también 50,8 mm PCD. Preguntas frecuentes ¿El GETAIL G1-123 es compatible con mi base Direct Drive? De forma nativa se monta en Simucube, VRS, VNM y cualquier base con patrón de 70 mm PCD o patrón Simucube.

En Asetek hay que retirar el volante, en Fanatec funciona con Podium Hub, y Moza o Simagic requieren patrón de 70 mm. Con el G-Universal Adapter se añaden Cammus, Conspit, Simagic Evo, Simucube 2 y 3, Simlab, VNM y VRS. ¿Cuándo conviene el G1-123 y no el G1-70? El G1-123 aporta 123 mm de separación frente a los 70 mm del G1-70. Es la opción cuando la base queda muy adelantada respecto al asiento, cuando se busca bajar mucho el monitor o cuando se usan volantes de gran diámetro en posiciones reclinadas.

¿Un extensor de 163 g afecta al force feedback? El G1-123 pesa 163 g pese a medir 123 mm, gracias al mecanizado en aluminio 6061 de una sola pieza. La inercia añadida al eje es baja y no altera de forma perceptible el detalle ni la velocidad de respuesta de una base Direct Drive. ¿Qué diferencia hay entre el G1-123 y el G1-70? La longitud y el peso: el G1-123 mide 123 mm y pesa 163 g, con 98,5 mm de espacio interior útil; el G1-70 mide 70 mm y pesa 119 g, con 45,5 mm de espacio interior.

Material, patrones de montaje y acabados son los mismos. ¿Necesito herramientas especiales para instalarlo? No. El diseño de doble hélice descentrada permite acceder a la tornillería desde el frontal, de modo que basta un destornillador y no hace falta desmontar la base del cockpit. ¿Cabe el cableado del volante por dentro del extensor? Sí. El G1-123 deja 98,5 mm de espacio interior útil, el mayor de la gama G1, suficiente para el cableado del volante y para sistemas quick release con passthrough.

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