Chasis de aluminio CNC 6061 anodizado y placa frontal de fibra de carbono de 5 mm.
Carbono de 5 mm, aluminio CNC 6061, controles de calidad industrial y 87 LED RGB. Un volante fórmula completo que prioriza la información visual sin añadir una pantalla.
El MPX V2 reúne levas magnéticas, embragues dobles, nueve encoders ELMA, ocho botones APEM y dos selectores de siete posiciones. Todo se configura mediante RaceDirector.
Chasis de aluminio CNC 6061 anodizado y placa frontal de fibra de carbono de 5 mm.
Botones APEM de 650 gf y encoders ELMA con pulsación para una respuesta definida.
Cambio magnético y embragues dobles regulables en altura y anchura para adaptar la ergonomía.
La iluminación reacciona a la telemetría del simulador. Cambia entre estas vistas para entender la información que puede mostrar.
La barra puede progresar de verde a amarillo y rojo para indicar el momento exacto de subir marcha.
Una señal roja, amarilla o azul ocupa el conjunto de LED para advertirte sin apartar la mirada.
RaceDirector y la telemetría permiten definir alertas para estados críticos del vehículo.
Formato GT más económico y versátil para turismos.
Ver GTSL Pro →Fórmula premium sin pantalla, con máxima información mediante LED.
Réplica oficial con pantalla integrada y precio muy superior.
Ver AMG F1 →No. Su enfoque visual se basa en 87 LED RGB configurables para RPM, banderas y alertas.
En PC se conecta por USB y monta mediante el patrón de 70 mm incluido. Necesitarás el Quick Release adecuado para tu base.
Sí. Incluye cambios magnéticos y embragues dobles, todos ajustables en altura y anchura.
La tienda permite reservar el siguiente lote, pero indica que la fecha de envío aún debe confirmarla el fabricante.
Una opción lógica para quien quiere un volante fórmula de gama alta, sin pagar por una pantalla que quizá ya tiene en el cockpit.
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