Simucube Savu Pro convierte el compacto formato GT de 295 mm en un centro de mando: barra de telemetría 21+3+3 RGB, más de 20 entradas y cuatro levas silenciosas.
Diámetro GT compacto, rápido y preciso.
LED RGB configurables para RPM, banderas y alertas.
Entradas configurables sin soltar las manos.
Selecciona un modo para simular cómo el Savu Pro puede mostrar datos distintos durante la carrera.
Ajusta reparto de frenada, control de tracción o ABS y confirma con una pulsación. La iluminación ayuda a reconocer su función de un vistazo.
Dos superiores y dos laterales con clic permiten cambiar parámetros sin perder el agarre ni la trazada.
Ideales para mapas de motor, estrategia o mezcla de combustible. Se suman dos interruptores de siete direcciones.
Dos levas de cambio y dos de embrague de serie. También admite un kit adicional para ampliar funciones.
El Savu Pro mantiene el chasis metálico, los agarres de silicona y el formato compacto del Sport, pero añade una capa de información y control pensada para resistencia, GT y competición. No pagas por una pantalla: pagas por telemetría visible y controles físicos directos.
Mejor para pilotos que cambian ajustes durante la carrera.
| Diámetro | 295 mm |
|---|---|
| Dimensiones | 295 × 155 × 125 mm |
| Peso | 1.750 g con quick release |
| Construcción | Chasis metálico anodizado y pintado; agarres de silicona 60 Shore A |
| Botones | 12 botones RGB retroiluminados e intercambiables |
| Telemetría | Barra 21+3+3 LED RGB |
| Controles | 3 encoders frontales, 4 de pulgar, 2 selectores de 12 pasos y 2 switches de 7 direcciones |
| Levas | 2 de cambio silenciosas + 2 de embrague; admite kit extra |
| Anclaje | Patrón de 6 tornillos Ø70 mm |
| Software | Simucube Tuner |
| Garantía | 3 años |
Incluye Simucube 3 Link Quick Release y funciona de forma directa, sin batería, con Simucube 3 Sport, Pro y Ultimate. El Simucube Link Hub es obligatorio. Está diseñado para PC y no ofrece compatibilidad nativa con PlayStation o Xbox.
El Simucube Savu Pro 295 mm destaca porque combina tamaño compacto, tacto premium y un número de controles poco habitual sin recurrir a una pantalla. Su barra RGB y los selectores adicionales justifican el salto frente al Sport cuando la prioridad es controlar estrategia y reglajes en plena carrera.
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