Simagic Alpha EVO Ultra 28 Nm
La base más potente de la familia EVO combina 28 Nm constantes, motor de cinco polos, Zero-Cogging y once puertos de expansión para cockpits de alto nivel.
Enlace de afiliado SimuGal. El precio y la disponibilidad pueden cambiar; confirma siempre el total final en Simufy.
Por qué es una base Ultra
Par constante
Reserva de fuerza suficiente para volantes grandes y pesados sin perder detalle en los picos rápidos.
Control de alta frecuencia
La electrónica procesa la señal con rapidez para reproducir correcciones, bordillos y transferencias de peso con precisión.
Puertos de expansión
Once conexiones integradas y un puerto magnético UP+ permiten construir un cockpit completo alrededor de la base.
Análisis: fuerza con control
La Alpha EVO Ultra no es simplemente una EVO con más par. Sus 28 Nm constantes permiten trabajar con una ganancia moderada y conservar un margen enorme antes del clipping. Ese margen se nota especialmente con prototipos, monoplazas y GT con alta carga, donde una base menos potente puede aplanar las diferencias entre apoyo, pérdida de agarre y golpe de piano.
El servo de cinco polos y ultra baja inercia evita que el tamaño de la base se traduzca en una dirección pesada o lenta. Zero-Cogging suaviza el giro a baja velocidad, mientras el filtro DFDF mantiene separadas las fuerzas útiles del ruido. El resultado busca combinar impacto con lectura: mucha fuerza disponible, pero también un centro limpio y transiciones naturales.
La refrigeración activa Hyper Cool ayuda a sostener el rendimiento durante sesiones largas. El chasis de aluminio mecanizado, el anillo RGB y el Quick Release de 70 mm completan un conjunto claramente orientado a cockpit rígido. Con 11 kg de peso y 359 mm de longitud, no es una base pensada para un escritorio ligero.
¿Sport, EVO o Ultra?
Alpha EVO · 12 Nm
Más margen para volantes pesados sin exigir la estructura de la Ultra.
Ver análisis →EVO Ultra · 28 Nm
Para cockpit rígido, fuerzas profesionales y máxima reserva contra el clipping.
Ficha técnica
| Par máximo | 28 Nm constantes |
|---|---|
| Motor | Servo Direct Drive de 5 polos y ultra baja inercia |
| Encoder | 21 bits, más de dos millones de pasos |
| Procesamiento | 20 kHz con algoritmo DFDF |
| Tecnología | Zero-Cogging |
| Refrigeración | Hyper Cool activa |
| Quick Release | 70 mm, compatible con volantes de terceros |
| Conectividad | USB, CAN y CAN FD |
| Expansión | 11 puertos integrados y puerto magnético UP+ |
| Software | SimPro Manager V3 |
| Plataforma | PC con Windows |
| Dimensiones | 359 × 130 × 110 mm |
| Peso | 11 kg |
Qué necesita tu cockpit
Veredicto SimuGal
La Alpha EVO Ultra tiene sentido cuando el cockpit y el estilo de conducción pueden aprovechar sus 28 Nm. Su valor no está en conducir siempre al máximo, sino en conservar detalle y margen incluso con volantes grandes. Para la mayoría de usuarios la Sport o la EVO 12 Nm serán compras más racionales; para un montaje de alto nivel, la Ultra es la referencia de la gama.
Preguntas frecuentes
¿Necesito usar los 28 Nm completos?
No. Lo habitual es configurar una fuerza inferior y aprovechar el margen extra para evitar clipping en los picos.
¿Se puede montar en un escritorio?
No es lo recomendable. Por peso y fuerza necesita un cockpit rígido y un soporte correctamente atornillado.
¿Incluye volante y pedales?
No. La ficha corresponde únicamente a la base Direct Drive.
¿Funciona en PlayStation o Xbox?
La base está orientada a PC con Windows.
¿Es compatible con volantes de otras marcas?
Sí, mediante el Quick Release de 70 mm y la conexión independiente que requiera el volante.