Te encaja si ya tienes una base Force Feedback Thrustmaster con pedales, juegas sobre todo a Euro Truck Simulator 2 o American Truck Simulator y tu mesa admite la mordaza. No lo compres pensando que es un volante completo: por 249,99 € recibes el aro de 40 cm y su soporte, pero no la base ni los pedales.
Esta guía es una comparación documental basada en las fichas actuales de Simufy y Thrustmaster; no atribuye una prueba práctica propia.
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El nombre «Add-On Kit» es la pista importante: amplía un ecosistema Thrustmaster que ya debe existir. El aro incorpora 22 acciones, mini-stick, dos interruptores basculantes, mando trasero de intermitentes y claxon. El soporte coloca la base casi horizontal, con cuatro alturas y 30° de ajuste de inclinación.
| Incluido | No incluido |
|---|---|
| Aro de camión de 400 mm | Base Force Feedback Thrustmaster |
| Soporte metálico para colocar la base horizontal | Pedales |
| Dos soportes Quick Release: pestillo y tornillo | Palanca de cambios |
| Llaves y tornillería para QR y soporte | Juegos y ordenador o consola |
Si empiezas desde cero, el coste completo no puede reducirse a esos 249,99 €: debes añadir una base compatible y pedales. Si ya tienes ambos, ese es el coste incremental verificado; si no, conviene presupuestar el conjunto completo en el configurador de simracing antes de decidir.
Thrustmaster declara compatibilidad con todas sus bases Force Feedback existentes y futuras. Para cubrir las dos generaciones de anclaje, la caja incluye un soporte Quick Release de tipo pestillo y otro de tipo tornillo.
La compatibilidad mecánica del aro no convierte cualquier base en multiplataforma. En consola, la plataforma sigue dependiendo de la base concreta y del juego; la propia ficha oficial remite a su lista de funciones compatibles. Si tu prioridad es PS5 o Xbox, confirma ambas cosas antes de pagar.
La ventaja concreta para camiones es que los controles llegan preasignados en Euro Truck Simulator 2 y American Truck Simulator. Eso evita construir todo el mapa de botones desde cero, aunque podrás modificarlo dentro del juego si tu configuración lo requiere.
No extendería esa promesa a cualquier simulador. Para otros títulos, trátalo como un aro programable del ecosistema Thrustmaster y comprueba la lista de soporte. Tampoco hay base documental para afirmar que haya sido probado por Jasoil: no se ha encontrado un vídeo propio específico, así que esta guía no presenta sensaciones ni mediciones.
| Comprobación | Dato oficial |
|---|---|
| Mesa | 2–7 cm de grosor; no usar sobre cristal |
| Aro | 400 × 400 × 100 mm; 1.074 g |
| Soporte | 240 × 180 × 200 mm; 2.434 g |
| Estructura | Metal de 4 mm; montaje en tres piezas |
| Ajustes | 4 alturas; inclinación de 30°; ajuste sin herramientas |
El límite más fácil de pasar por alto es la mesa. Una superficie de cristal queda expresamente excluida, y una tabla fuera del rango de 20–70 mm no está validada por el fabricante. También necesitas espacio frontal para un aro de 40 cm y para el soporte, bastante más voluminoso que una pinza convencional.
La ficha de Simufy sincronizada el 8 de octubre de 2026 muestra 249,99 €, SKU 4060357 y estado disponible. La tienda oficial de Thrustmaster muestra el mismo precio, pero lo marca como pedido anticipado. Esa diferencia no cambia la compatibilidad, pero sí puede cambiar el plazo: confirma la entrega en el carrito de Simufy antes de organizar el montaje.
La página de descuento de SimuGal verifica un 3 % para productos compatibles. Si este artículo admite el código SIMUGAL, el cálculo sería 242,49 €; no lo trates como precio garantizado, porque puede haber exclusiones o promociones no acumulables. El total válido es el del checkout.
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Es una mejora muy específica, no una compra universal. Por 249,99 €, el valor está en resolver a la vez el aro de 40 cm, los controles dedicados y la geometría horizontal del puesto. Para alguien que ya vive dentro del ecosistema Thrustmaster y hace rutas largas en ETS2 o ATS, la propuesta es coherente. Para empezar de cero, cambiar de ecosistema o jugar principalmente a simuladores de circuito, el coste total y el montaje dejan de ser atractivos.
Contenido editorial independiente con enlaces de afiliado. No se han inventado pruebas, sensaciones ni mediciones; las conclusiones se limitan a la documentación enlazada.