MOTORSPORT · WRC · 1 de octubre de 2026
Ford volverá al WRC con un programa oficial de fábrica en 2028 y estrenará un coche nuevo en 2029. La FIA ha confirmado el anuncio este 1 de octubre. La marca trabajará junto a M-Sport, manteniendo una asociación que ha sostenido su presencia en el Mundial durante años.
Las dos fechas explican el alcance de la noticia: el refuerzo del programa llegará antes que el nuevo vehículo. Presentarlo únicamente como «Ford vuelve en 2029» deja fuera una parte importante del compromiso.
Racecar Engineering recoge que Mark Rushbrook, responsable global de Ford Racing, plantea competir con un Fiesta con mayor apoyo al equipo mientras se desarrolla el nuevo vehículo. Conviene separar esa explicación del programa de transición del anuncio central de la FIA: el coche nuevo tiene como horizonte 2029.
Ford no ha desaparecido de los rallies. M-Sport ha mantenido coches de la marca en la categoría principal; el cambio anunciado es el retorno de un programa plenamente oficial. La FIA sitúa su anterior etapa de fábrica en 2012.
Desde el punto de vista deportivo, lo relevante será cómo se traduce esa implicación en desarrollo y capacidad de competir. El anuncio refuerza el proyecto, pero todavía no permite valorar el rendimiento de un coche que no ha debutado.
La FIA cuenta a Ford como el cuarto constructor comprometido con un vehículo WRC27, junto a Toyota, Project Rally One y WRT Rally1 Spain. Esa cifra incluye proyectos independientes: no equivale a cuatro grandes fabricantes de automóviles.
El contexto ayuda a entender la importancia de la noticia. En SimuGal ya hemos seguido el desarrollo del Toyota para 2027 y el proyecto independiente Rally One. Ford añade otro compromiso, aunque con un calendario de estreno posterior.
Fotografía de archivo: Neil Thomas / Unsplash. M-Sport Ford en el Rally de Gales; no muestra el futuro coche de 2029.